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分解式铝合金梯车。梯车选用专用高强度铝合金型材制造，型材截面设计合理，重量轻，梯车底架用钢管制造，保证底架的刚性，不变形。车轮用稀土尼龙材料加工，强度高运转无噪音，绝缘性能好。其中有一车轮，镶嵌着钢环，解决安全接地问题。1、梯身及底架均可快速分解，便于搬迁。2 、带有防倾制动器，既防倾倒，又可防止坡道上溜车。3 、工作台可以调节高度，调节范围 600mm 。4 、梯车高度用户可根据情况，自行确定。
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接触网维修 检修 维护梯车_分解式铝合金梯车
梯车选用专用高强度铝合金型材制造，型材截面设计合理，重量轻，梯车底架用钢管制造，保证底架的刚性，不变形。车轮用稀土尼龙材料加工，强度高运转无噪音，绝缘性能好。其中有一车轮，镶嵌着钢环，解决安全接地问题。1、梯身及底架均可快速分解，便于搬迁。2 、带有防倾制动器，既防倾倒，又可防止坡道上溜车。3 、工作台可以调节高度，调节范围 600mm 。4 、梯车高度用户可根据情况，自行确定。有线施工时，严禁在天窗外利用梯车上线施工。梯车上线作业前要进行检查，确保梯车安全可靠、作业台稳固。利用梯车进行施工作业时，每台梯车必须设随车防护，负责梯车施工防护安全。
接触网维修 检修 维护梯车_整体式铝合金梯车
绝缘梯车是用环氧树脂玻璃纤维布管制作的，其绝缘性能极好，耐压试验200kv ，而且强度高，刚性好。对于总高4m 以下的一般是整体式，对大于4m 以上的做成铝型材＋绝缘材料两部分组合，这样既保证了绝缘强度，又保证了梯车的稳固性。1．以玻璃纤维和环氧树脂为主要材料而拉挤成型的玻璃钢型材加工而成。2．铝合金材料制件做了表面阳极氧化处理，轴类钢制件表面有防护镀层3．绝缘层压类材料制件加工表面用了绝缘漆进行处理。4．梯撑、梯脚防滑设计不易疲劳，梯各部件外形无尖锐棱角，安全程度高，绝缘性能强。
绝缘梯车_接触网维修/检修专用绝缘梯车
钢管梯车全部用优质钢管制造，工作台可以调节高度位置。车轮是尼龙绝缘轮，其中一个是带钢圈的尼龙轮用以安全接地、各车轮均装双轴承。技术参数：总高度5.8米（可根据用户需求制定高度）梯车底架可分解，轨距1435mm 轴距 1700mm 工作台 800 × 700 × 700mm 高度可调节3个档，每档200mm载重200公斤自重100 公斤分解后每部分30KG 。使用方法：把梯车底盘平放四根定位柱向上,二人抬梯身,把四根梯梁插入底盘上的四根定位柱内,锁定定位柱,到此梯车装配完毕,伸展梯车时二人面对面站立把工作护栏平行向上拉,当听到咔哒声响后即护栏已自锁,再往上拉平台,同样听到咔哒声响后,再拉余下的梯节直到最后一节咔哒声响后即全梯车伸展完毕。
钢管梯车_接触网维修/检修专用钢管梯车
接触网检修梯车除底架外全部由铝合金管制成，重量轻，易安装运输。总高度6600mm，分三层组成，每层均由快速分解接头连接，设有两侧运升平台，不仅配重平衡，而且向两侧运升，扩大检修范围，运升平台可以上下移动。车轮由稀土尼龙材质制造，绝缘好，重量轻。底架上装有4个防倾制动器，防止梯车侧翻或溜车。 接触网梯车实用新型公开了一种稳定性强,具有防倾倒,防静电等多种功能的电气化专用梯车。该专用梯车在顶部操作台的两翼可以打开放平作为平台使用,平台下部设有支撑；该专用梯车增加了标定装置,可以准确便捷的测量导高,拉出值；该专用梯车还增设了防静电装置,在接触网调整过程中,尤其是电气化接触网改造项目或者运营检修过程中使用更安全；该专用梯车增加了手动制动装置,打破了完全靠人力扶持的现状。
SLTC-I声屏障检修梯车_电气化铁路接触网专用检修梯车
防倾制动器是安装在梯车底架上，梯车行走时把两个绝缘钩打开（成水平位置），当梯车作业时扳动手柄把钩板钩紧钢轨，这样把梯车牢牢锁定在钢轨上，防止溜车或侧翻。锁紧力大小可自行调节。 梯车专用防倾制动器梯车防侧翻装置梯车防倾器可以用于曲线和坡道上作业，防止梯车倾斜和溜滑，适用于所有型号的梯车。梯车是在铁路接触线检修工程中经常用到的工具，铁路轨道有曲线还有坡道，梯车专用防倾制动器梯车防侧翻装置梯车防倾器在遇到曲线和坡道的情况下，梯车上检修线路是件危险的事情，梯车专用防倾制动器可以用于曲线和坡道上作业，防止梯车倾斜和溜滑，梯车专用防倾制动器梯车防侧翻装置梯车防倾器适用于所有型号的梯车。防倾斜制动器是梯车专用防止倾覆的安全装置。
梯车防倾制动器_接触网梯车防侧翻卡轨器/抓轨器
